A Volkswagen egy jobb jövő felé vezérel minket. Megnyílik a martorelli gyár. Elérjük a 10 milliós gyártást.
1990
A Volkswagen átveszi a SEAT 99.99%-át. A 8 milliomodik autó is legurul a gyártósorról. Átalakulás mesterfokon.
1991
A SEAT Toledo. Az első közös gyümölcse a Volkswagen és a SEAT munkájának, ami a Barcelonai Autószalonon debütál. Folyamatban az innováció.
1992
A XXV. olimpiai játékok hivatalos partnere és szponzora vagyunk. 2000 autó biztosítja a szervezők és sportolók közlekedését.
1993
Üdvözlünk, SEAT Cordoba. I. Juan Carlos királyi őfelsége megnyitja a martorelli gyárat, ahol elindul a második generációs Ibiza gyártása.
1995
Elkészül a 10 milliomodik autó, egy Toledo. Megtiszteltetés, hogy Asturias Hercege vezeti először.
1996
Az Ibiza CUPRA éve. Ráadásul a SEAT Ibiza Kit Car nyeri a FIA Rally Világbajnokságot, majd pedig bemutatják a SEAT Alhambrát Genfben.
1997
Bemutatkozik a SEAT Arosa és a SEAT Cordoba Vario. A SEAT Ibiza Kit Car újabb győzelme a FIA Rally Világbajnokságon.
1998
Színre lép a SEAT Cordoba WRC a Rally Világbajnokságon. A SEAT Toledo hódít a Párizsi Autószalonon.
1999
Új identitás: a kék és fehér kombinációból piros és fehér lesz. A SEAT Leon felgyorsul a 180LE motorjával, 6 fokozatú sebességváltójával és az összkerék meghajtásával.
